地磅稱重傳感器故障案例分析：

    　　使用萬用表檢查接線盒中正極(+ EX)和負極(-EX)端子之間的電阻(在通向接線盒中的儀表的信號柱上測量)，電阻約為400D /傳感器。使用萬用表測量總輸出上的正輸出(+ Si)和負輸出(-Yes)之間的電阻。電阻約為2500Q /節(注)。如果阻力不正確，請按“下一步”找到它。

    　　注意：橫截面是垂直稱重平臺的縱向，即每對傳感器的表面。也就是說，一個部分通常有一對傳感器，例如一個帶有4個傳感器的30t稱地磅，分為兩個部分，部分的數量為2。

    　　傳感器一個接一個地斷開，并且通過上述方法(1)測量正和負激勵端子或正和負輸出端子之間的阻抗，以檢測損壞的傳感器。如果此步驟沒有問題，請按步驟繼續搜索。

    　　將砝碼依次放在稱重平臺的每個部分。如果部分指示不正確，請將重量放在此部分的傳感器角度(壓力角)上，以檢測有缺陷的傳感器并更換傳感器。

    　　或斷開+是結束， - 如果是傳感器，則在未通電時測量電阻值。它必須在350Q左右。在點火條件下，測量兩端的直流電壓。將傳感器容量設置為K.它接收的實際力為F，如果使用8142儀表，則電壓值必須為：12.5X2F/K(mV)。

    　　案例：

    　　故障現象：顯示30t電子汽車衡刻度時，時間為負，稱重誤差較大。

    　　故障分析：a，機械結構有缺陷; b，傳感器損壞。

    　　故障排除：使用3噸叉車按壓四個角，發現其中一個角特別大。估計傳感器發生故障。斷開接線盒中的傳感器導線，用萬用表測量輸入和輸出電阻之間的差異。專注于測量具有較大差異的角度的傳感器發現輸入電阻變化很大(正常值為382 Q±4Q)。如果更換傳感器，則消除故障。